Фазы газораспределения двигателя

Под фазами газораспределения понимают моменты начала открытия и конца закрытия клапанов, выраженные в градусах угла поворота коленчатого вала относительно мертвых точек. Фазы подбирают опытным путем при конструировании в зависимости от быстроходности двигателя и конструкции его впускной и выпускной систем.

Впускной клапан открывается с опережением в конце такта выпуска, когда поршень не доходит до в.м.т. на угол α₁ (рис. 15), а закрывается с опозданием в начале такта сжатия, когда поршень отойдет от н.м.т. на угол α₂. Раннее открытие и позднее закрытие впускного клапана обеспечивает лучшее наполнение цилиндров за счет инерционного напора горючей смеси во впускном трубопроводе.

Выпускной клапан открывается с опережением в конце такта рабочего хода, когда поршень не доходит до н.м.т. на угол β₁, что позволяет отработавшим газам выходить из цилиндра под собственным избыточным давлением. Закрытие выпускного клапана происходит после прохождения поршнем в.м.т. на угол β₂ в начале такта впуска, что обеспечивает лучшую очистку цилиндров, так как отработавшие газы в это время еще продолжают выходить из цилиндра по инерции.

Угол поворота коленчатого вала, т. е. суммарный угол  (α₁ + β₂), на протяжении которого оба клапана в цилиндре открыты, называется перекрытием клапанов.

Рис. 15. Фазы газораспределения двигателей: α₁ и α₂ — углы открытия и закрытия впускного клапана, β₁ и β₂ — углы открытия и закрытия выпускного клапана.

Фазы газораспределения у двигателей легковых отечественных автомобилей приведены в табл. 2.

Таблица 2.

Последовательность чередования одноименных тактов в различных цилиндрах называют порядком работы: цилиндров двигателя. Порядок работы зависит от расположения цилиндров, шеек коленчатого вала и кулачков распределительного вала (табл. 3). У четырехтактного четырехцилиндрового рядного двигателя такты чередуются через 180° в порядке 1—3—4—2 («Москвич», ЗАЗ, ВАЗ) или 1—2—4—3 (ЗМЗ). Полный рабочий цикл двигателей ВАЗ, ЗАЗ, «Москвич» приведены в табл. 3.

Таблица 3.